Un nuovo ponte per Riva Trigoso: modificato il progetto

RIVA TRIGOSO – Si va dettagliando il progetto del nuovo fronte mare di Riva Trigoso, che sarà realizzato dopo l’abbattimento del cantierino. L’idea è quella di costruire un’unica opera di collegamento fra le due sponde del torrente Petronio, con ponte e passerella ciclo pedonale integrata. Il nuovo progetto comprende dunque entrambi i collegamenti, che in un primo tempo erano stati pensati separatamente. Questo garantirebbe una continuità nel percorso della passeggiata a mare. Il ponte in muratura oggi esistente sarà dunque sostituito con uno nuovo, lungo 55 metri, a doppio senso di marcia, in acciaio e ad una sola campata, completo di passerella, che sarà costruito sul sedime di quello antico, demolito negli anni Trenta, di cui oggi è rimasta solo la spalla sinistra. Il ponte sarà dotato anche di marciapiede, e pista ciclo pedonale larga tre metri. La struttura portante ad arco sarà bianca con tiranti in cavi d’acciaio. Questo nuovo progetto consentirà di non interrompere mai la viabilità durante i lavori, perchè le auto continueranno a spostarsi attraverso il vecchio ponte, che sarà demolito solo in una seconda fase, quando il nuovo collegamento sarà ultimato. Inoltre, durante i lavori, sarà allargato l’alveo del fiume, lungo la sponda sinistra, a valle del nuovo ponte, per aumentare la portata del corso d’acqua: questo consentirà un miglioramento delle condizioni idrauliche, con una abbattimento del rischio esondazioni, sia in riferimento alle piene di portata 50ennale, che a quelle di portata 200ennale. La passerella ciclopedonale unirà la nuova passeggiata a mare di Riva Ponente con i giardini di Riva Levante, entrambi in fase di riqualificazione, che potranno diventare idealmente un’unica un’unica area pubblica. A Levante la fermata bus sarà collocata davanti alle scuole, nel contesto di un nuovo marciapiede alberato. Il numero di parcheggi rimarrà invariato. I tempi: il progetto esecutivo nelle intenzioni dell’amministrazione comunale dovrebbe essere approvato entro settembre 2014: ad ottobre la gara e l’avvio dei lavori a primavera 2015. L’intervento, nel suo complesso, dovrebbe durare 18 mesi. L’opera avrà un costo complessivo di 1 milione e 500 mila euro.